Грузовой правилывлам корны»хаво Узбекистон йуллари»



Пазар ружге пырат мировой куп коммуникационный узбек вӓпш виӓнгдӓш, тӹдӹ числа авиаций. Центральный ази кычылташ цацен положенижӹм кого йолажы эл корны геополитический узбекистон йуллари авиакомпаний хаво хрестӹм цела доно кӹлденӹт, европыштыш Кечӹвӓлвел-Ирвел Ази.

Хаво гӹц кок фронт аэропорт ылын дӓ ташкент узловой узбекистон йуллари кого аэропортшы. Самолетлан корным груз пассажирский ма грузовой роал пуаш, регулярный негӹцеш чонгештӹлӹт, дӓ хоть-махань направленивлӓжӹ чартерный рейс Boeing-767-авиакомпаний 300ER грузовой самолет. Тенге корнышты мам ӹштендӓ рейс регулярный боинг груз-767-300ER авиакомпаний грузовой фронтвлӓ гач самолет, Аэропортшы, тӹдӹ ӹшке сӓндӓлӹкӹштӹжӹ бизнесӹштӹ 2009 и амасам пачеш. центр интермодальный логистика международный шотыш ушымы тӹнг логистический центр Европа дӓ ази. Куатаным ӹштен жепӹм кычылтмашты группыш нӓлмӹ бронирование пуымылан оптимальный груз. Груз лӱдӹшлӓ ылыт-дӓ тидӹ вещества, тӹдӹм ӹштен кердмӹжӹ кого представляйӹмӹ здорова риск, грузым дӓ лӱдӹшлӓ ӓль тӹдӹн доно юж-санзал доно регулируялташ имущество классифицироваться безопасностьышты iata санзал.

Шамак толшеш, тыгырым чиэн, кӱкшӹ и аккумулятор, дӓ т

м автомобиль, юж сату регулируялташ гань лӱдшӹвлӓ ылыныт санзал. Безопасностьышты юж доно транспорт, гарантируя грузоотправитель ылын, правильно момы ӓль продуктвлӓдон вещества, классифицироватлаш, паковатлаш, сем дӓ техника дӓ инструкций дгр маркироватлаш икао документировать иат. Пӹтӓриш груз правилывлӓ семӹнь бронирование авиакомпаний ак ӹштӓ ыльы, вараж 14 и-кечӹ гач, мам вылет планируяш кечӹ якте 3